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宝马X7格栅-轮胎-车尾

宝马X7格栅_轮胎_车尾

摘要来自:《换装“眯眯眼”大灯,2023款宝马X7实车亮相,全系标配》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《换装“眯眯眼”大灯,2023款宝马X7实车亮相,全系标配》的片段:

2023款的前脸虽仍保留着现款车型的轮廓,但细节方面却发生了翻天覆地的变化。经典的“双肾”进气格栅的尺寸进一步增大,内置主动开闭功能,关闭状态下可有效降低风阻,格栅发光功能得到了保留;前包围处新增的冷灰色“獠牙”装饰为前脸增添了几分战斗感。新X7首次采用了分体式大灯,上部的“眯眯眼”为日间行车灯+转向灯,下部熏黑灯罩内部为LED光源的近光灯与激光光源的远光灯,据悉这套全新的头灯设计语言将陆续换装到车系的其他旗舰级车型。

2023款的车身长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm,轴距更是达到了夸张的3105mm,新车定位于大型SUV。侧身造型孔武有力,棱角分明的贯穿腰线将气势拿捏得十分到位,侧裙处的“L”型哑光镀铬饰条绝对称得上是点睛之笔。全新设计的双五幅花瓣轮毂极具冲击力,轮胎采用了性能强悍的倍耐力P ZERO系列,前轮规格为275/35 R23,后轮规格为315/30 R23。

相较于焕然一新的车头,2023款的车尾造型变化不大,更加精致的横贯镀铬饰条拉伸了车尾的视觉宽度。全LED尾灯并没有跟风使用贯穿式设计,但在3D雕刻纹理与熏黑灯罩的加持下展现出来的最终效果也比较不错,完全不输同级配备贯穿尾灯的车型。

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