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传祺GA8独立悬架-大灯-空间

传祺GA8独立悬架_大灯_空间

摘要来自:《良心E级车难遇“知己”,配13个喇叭,双叉臂+252马力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《良心E级车难遇“知己”,配13个喇叭,双叉臂+252马力》的片段:

就先从的动力系统方面来说,目前这款车型在售的是2020年版本,在发动机方面入门就是高配,采用的是型号为4B20J1的涡轮增压发动机,这款发动机在定制款GM8车型身上也见到过,在可靠性、稳定性、提速性效果方面已经获得了大家验证。同时在身上还提供了DCVVT型号的发动机特有技术,使其在最大马力、峰值扭矩方面达到了252Ps、390N.m,与同级别的入门版本相比的话,占据着绝对化优势,因为在的身上入门就是2.0T的高频版本,在车身重量1吨7左右的情况下,可以实现8.2秒破百。另外,在底盘悬架方面也和其它车型不一样,因为在它身上采用的是双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架,开出去在稳定性、舒适感等很多方面要比前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂更加到位,开出去在减震效果方面也得到了很大的优化。

在静态效果方面,新车采用的是传祺家族对待高端车型的设计语言,前脸进个栅拼接和亚洲龙有着很大相似之处,采用的同样是多横条进个栅设计,造型设计方面精致、时尚,中心位置还有着家族独有的刀锋车标,已经和两侧LED大灯组进行完美点缀,整体给大家一种高端、商务的视觉体验。而两侧LED大灯组方面采用的也是并列排序样式,并排的一共是6颗大灯组拼接,光源方面还支持自动头灯、高低可调、自适应远光灯、LED日间行车灯功能组合,将它开出去在夜晚的时候回头率方面非常高。

来到车身侧面,可以看到侧面的腰线非常流畅,第一眼看到的时候给大家一种做工精致、干练的视觉体验,且在侧面A柱、C柱方面还做出了黑色饰条组合,使整车在侧面立体感方面更加强悍,再配合上力量感十足的大轮毂、折叠后视镜、溜背式车顶等潮流配置组合,在新车从头到尾在颜值方面都挑不出来任何毛病。至于在空间效果方面,所提供的数据为5003mm、1868mm、1505mm(长宽高),轴距为2900mm,有这样的空间数据做铺垫,很多车主就给出了特别真实的空间实用反馈。

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