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凯迪拉克XT5空调-车身-方向盘

凯迪拉克XT5空调_车身_方向盘

摘要来自:《凯迪拉克XT5真的是卖出"白菜价" 颜值亮眼》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克XT5真的是卖出"白菜价" 颜值亮眼》的片段:

车主沈先生:悬挂还是硬了点,毕竟是防爆胎,过减速带还是比较硬。座椅舒适性:驾驶位的座椅还是蛮舒适的。能把腿部支撑拉出,对于190的我来说,很实用。后排的位子相对来说太窄,但还过得去。座椅的背部调节很实用。风噪也还不错,音乐一开,完全没影响。空调:座椅加热冬天很实用。空调还没怎么开,但制冷制热都蛮迅速。身高170cm,储物完全够用,空间全家基本都够,个子都偏高,行李可以放两个大号行李箱,座椅可放倒,放倒后空间更充足。前磨合期使用经济模式都能感觉加速换挡的平顺和良好动力。适度上,因为是偏运动的车,加上宝马一直都是偏硬的作风,坐垫悬架都有些硬,习惯就好了。

车主程先生:全新的造型设计, 很有科幻色彩,尤其日间行车灯,霸气的眼神,非常让人喜欢。最满意的是它的外观吧,溜背造型,宽大的车身,不论是到什么地方,都非常吸睛。开了这么多年没有什么不满意的,都很好。动力很足,一点也不含糊,非常好开。越野性能可能差一点,但日常生活是完全足够了。减震效果真的是惊艳到我了,非常好。

车主郭女士:尤其是这个车的电动助力系统起了非常重要的作用,方向盘的手感很轻巧没有厚重感,转向的手感非常的轻盈,这点是我自己很喜欢的一个点,日常开起来感觉这个车的驾驶乐趣还是非常高的,当这辆车的速度超过80以后,这个车的操控感觉还是非常灵活的,这点已经非常不容易了,我在高速上目前最多跑过110,这个车的稳定性还是非常不错的,这个车的驾驶感受还是不错的,方向盘的大小适中,手感非常好,而且这个车的方向盘表面包裹的那层材质感觉手感非常好,感觉这个车在市区开着非常的灵活,转向灵活的,整体给人的驾驶感很不错。

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