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凯迪拉克CT6发动机-油耗-胎噪

凯迪拉克CT6发动机_油耗_胎噪

摘要来自:《38.8万提辆凯迪拉克CT6,行驶2200公里后,车主详》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《38.8万提辆凯迪拉克CT6,行驶2200公里后,车主详》的片段:

他的动力非常的强虽劲,2.0T的发动机提速非常的快,而且它的变速箱和发动机匹配的非常好,换挡非常平顺,没有顿挫感,轻微踩油门具有明显的推背感,发动机的传动效率是非常高的,整体开起来的感觉是非常的爽。整车操控算是非常优秀,方向盘比较轻,打起来非常轻松,转弯掉头都是非常的便捷,刹车性能也很优秀,在城市上开的时候轻踩刹车就感觉车子立马要刹住了,开车一点也不觉得累,转弯的时候支撑也很好,辅助驾驶配置也很丰富,后期系统操控确实很棒,开起来感觉非常好,让人越开越想开。

油耗水平正常,虽然这个车很重,但是它的百公里油耗只有9.8升,这个油耗我觉得作为这个级别的车来讲还是很不错的,凯迪拉克现在也越来越注重油耗了,以前老是被人诟病油耗高,但是现在确实把节油这一块也做得很优秀,我现在开这款车感觉漉耗一点压力也没有,日常来说这个油耗我还是很满意的。

凯迪拉克CT6的舒适性,有好的地方也有不好的地方,好的就是它的舒适性,配置非常的丰富,注意通风,注意加热都比較的好用,现在早晚温差大,早上开热风,晚上开热风,中午要开冷风。基本上我在车内都可以很快找到适合我的湿度,而且座椅填充物很厚实,坐在上面很舒服,对身体的支撑也很好,腿部的腿托也有很长,坐在上面还是很舒服,但是我觉得它不好的地方就是它的隔音效果不是特别的好,运动型的车发动机的声音有点大。而且它的隔音效果也不是特别的好,特别是速度开快了以后,在高速上面的时候,风噪和胎噪都非常的明显,坐在这个车里感觉还是有一点吵闹的,听歌的话必须把音量加大,不然的话就感觉这程序开的时候舒服度还可以,因为他的音响效果很好听歌算是很舒服的。

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