通过图片，我们可以看到这台ML300的内饰还是非常精致的，方向盘和座椅的磨损还算不错，真皮座椅没有明显磨损和塌陷，内饰也没有出现改装的痕迹。对于这样素的内饰，我个人是比较喜欢的。另外值得说到的是，奔驰真是狠，ML的这套内饰设计，直到2020款的GLE才算完全换代。
再说一下，对于这台ML存在的遗憾，又觉得好的地方。这台ML300是没有带空气悬挂调节系统以及ON&OFFROAD多路况适应系统的。首先遗憾的是，肯定是缺少了空气悬挂和多路况适应系统，对于这样一台ML的舒适性和越野性能是大打折扣的，或者说它不是一台不完整的ML。但是换过来说，对于一台行驶了10万多公里的中年车来说，后续的维修保养就显得那么轻松惬意，毕竟换一根空气悬挂没有个3-4千元是打不住的。
最后，对于花27.88万选一台中年的ML300，我还是比较推荐的。首先这个价位和同年份ML300相差不多，处于合理的范围，一手车可以排除因为车况不佳甩卖的成分。至于更详细的车况，肯定要进一步探究。另外，从外观、内饰来说，普通大众可能都分不出2012款的ML和2019款GLE到底有什么不一样，面子工程这一块不会给你丢下太多分，可以把30万的钱，开出百万的感觉。另外，ML300在行驶质感、隔音降噪的水平、四驱系统对于一般道路的脱困都是存在优势的。同时，低配版本缺失的空气悬挂、复杂的四驱系统和其他电子配置，让ML300显得更加可靠，日后的维护也会显得轻松一些。