我算是个对车辆油耗比较敏感的人吧，主要因为开的比较多，目前正处于创业期，工作上很多事情需要亲力亲为到处跑，再加上日常家用和偶尔自驾出游，平均下来每个月的行驶里程不会少于3000公里，所以油耗差一点最终体现在用车成本上的差距就会很大。选车时考虑过丰田皇冠陆放混动版，油耗满意但动力不满意，市区开开没问题，可速度以上到80再踩就比较肉了，而锐界L混动的大马力2.0T后劲更足，加速更猛，开到120继续深踩还是有着源源不断地输出。另外我个人对于丰田系的车型始终不太看好，所谓故障率低是建立在配置低的基础上，要坏也没什么可坏的，而那些每个车都必须要有的东西丰田也没少坏，之前大批召回就是因为燃油泵质量缺陷，还有仪表台开裂之类的，后面这不又听说丰田下面子品牌的车型连碰撞测试送检的车型都和在售的不一样，这种态度的车企我就不考虑了。
虽然据我观察，锐界L混动的冬天油耗比夏天要高，堵车油耗比高速要高，但是这之间的差异不会有燃油车那么大。夏天市区油耗7L，冬天市区油耗7.3L，夏天高速油耗6.8L，冬天高速油耗7L，单拿冬天的这个油耗表显来说，跟其他燃油5米级7座SUV相比，市区至少能省4-5L油，高速至少能省1-2L油。
车子开了这么长时间，用车习惯跟以前开油车是完全一样的，不像插电式混动总是离不开充电，加油比充电能省很多时间，而且锐界L这个70多升的油箱怼满了能跑1000多公里，像我这么高强度的用车节奏，也就10天才需要加一次油。
