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凌渡扭矩-动力-离合器

凌渡扭矩_动力_离合器

摘要来自:《凌渡为何要新增1.2T版本,“宽体轿跑”对动力没要求吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凌渡为何要新增1.2T版本,“宽体轿跑”对动力没要求吗?》的片段:

该车仍旧使用老款1.4T发动机,标注为280TSI,可是其最大扭矩实际只有250牛米,最大功率只有110千瓦;这个标准驱动1450公斤的车身只有103.17Hp/T的推重比,对应的百公里加速成绩只是10秒左右。其公布的加速成绩是8.9秒,实测最好成绩只能勉强突破10秒。

主力版本的动力是很一般的,目前8万级的国产同级轿车普遍有8秒级破百的性能,比如逸动PLUS 1.4T蓝鲸版,逸达,吉利缤瑞COOL;价格略高一点的传祺影豹可以达到7.4秒;而价格与凌渡L重叠的影豹和UNI-V 2.0T版本均可达到六秒,由此可见凌渡L的真实水平。

上述国产轿车所使用的变速箱有两类,第一类是七挡湿式双离合变速器,第二类是8AT。

凌渡L呢?

凌渡L使用的是七挡干式双离合变速器。

众所周知,干摩擦式双离合器的耐用性较差,且容易出现高温保护,这种离合器没有主动冷却系统,只能依靠风冷降温;具体到凌渡L等车使用的变速器机型,其还有双质量飞轮容易出现故障和异响的特点。所以凌渡L的两大总成水平都很一般,关键是这台动力平平无奇的代步轿车第一推荐汽油标号是95号,动力平平还“挑食”,这就不太理想了。

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