另外，新C3-XR的9英寸中控屏还装载了智能网联系统，它既能采用触摸操作，同时也可支持语音指令投送。其中语音可以实现拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、打开电台等众多功能，而且语音识别速度很快，成功率非常高，可以说是这一级别SUV中的一大惊喜。当然，该智联系统也支持百度Carlife手机互联，只是不支持CarPlay。
值得一提的是，新C3-XR还配备了一块1.3平米的全景天窗，打开电动遮阳帘之后可以有效提升视觉效果，不过可惜的是，该天窗不能打开，这算是其中一个小小的遗憾。
全新动力带来亮眼的油耗表现
本次试驾的地点在云南丽江，2000多米的海拔让人不免对新C3-XR的动力表现产生担忧。不过，轱辘哥驾驶的这台新车所搭载的全新动力却表现得足够惊艳。
新C3-XR首次搭载了雪铁龙代号为190THP的动力系统，这是一台低功率版本的1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩190Nm。虽然这台发动机的缸数只有三个，但是它的平顺性非常好，即使是在D挡怠速，也能让人感到满意。不过由于三缸的特有构造，发动机刚启动时候的声音确实会比四缸稍大，但跑起来之后的表现着实不错。
说到三缸机，还有一点不得不提的就是它天生自带的低油耗。而在此次试驾中，最令轱辘哥印象深刻的也正是新C3-XR的油耗表现。当然，这是在没开空调，并且车速较慢和不深踩油门情况下的数据。不过，在行驶过程中，新C3-XR也经历了城市道路、国道以及高速等，综合行驶情况与日常生活相似。值得一提的是，此次试驾车上一共坐了三人，如果平时只有驾驶员，那么你的百公里油耗甚至可以比4.9L还低。