ATS-L车身侧面的线条没有刻意追求动感,依旧保持了钻石切割的设计,车身腰线直接贯穿到车尾,使整个侧面充满力量感。前倾后翘的设计,仿佛时刻在准备加速。车身的前后配重比例设定为50:50,而下方镀铬饰条也代表了国产加长的身份。
款车的内饰可以说是非常具有运动气息,新款凯迪拉克ATS-L版座舱以驾驭感受为原点,融入游艇设计元素,前卫中流露动感。独具未来设计的直瀑式中控台,嵌入精雕细琢的CUE烤漆面板,两边辅以独立金属饰条,让你的每一次操作,不仅触及人性与科技的感动,更点亮艺术与质感的光华。
动力是凯迪拉克ATS-L最引以为傲的地方,全系标配2.0T/279马力四缸发动机,匹配8AT变速箱,最大功率205kW,峰值扭矩400牛米。账面数据在同级别车型中优势明显,同为入门版车型A4L起售价更高,1.4T/150马力发动机也谈不上驾驶乐趣,只能满足日常需求,而宝马3系入门版320i搭载了2.0T低功率版本,最大马力也只有156Ps,和凯迪拉克ATS-L相比也不占优势。