简单说下江西五十铃的发展历程，2013年江西五十铃开工组建，产品款式保持与全球同步；2014年第七代D-MAX引入国产，由此开创了国内自动挡皮卡的先河；2021年全新一代D-MAX上市。而本次我们试驾的，正是D-MAX全新系列D-MAX V-CROSS。
该车在5月份江西五十铃10周年庆典上开启了盲定，当时是“多退少不补”的政策。现在售价正式发布了，共四款车型，一款两驱三款四驱车型，售价17.08万-22.08万。作为一款在国内市场定位为高端皮卡的车型，这次D-MAX V-CROSS可以说是产品力全面升级。
这次试驾路线除了常规路段之外，也有户外森林体验，可以充分感受车辆的性能表现。关于外观就不过多赘述，目前市面上皮卡的造型都相差无几。D-MAX V-CROSS在D-MAX基础上增加了一些熏黑处理，例如前格栅、前包围、轮眉、后视镜、侧踏板、B柱、车顶行李架、门把手等等，视觉上更加硬派，更符合一辆皮卡粗旷的风格。