其次在使用逻辑上，这套系统尽可能的规避了底层菜单太多、太复杂的弊端。这次升级将二级菜单铺开展示，即便是驾驶是操作，也能够快速准确的找到相应功能进行操作。同时全新的下拉菜单拥有更多的快捷方式，让设置和功能调节更为简便。
目前，AI在智能车机中使用频次最高的功能即自然语音系统，之前由于定位不清晰、识别不准确、误唤醒等问题，自然语音会被调侃为人工智障。DiLink 4.0(5G)车机中，这套系统的静态实测结果如下(5G网络良好)：唤醒响应时间为611ms、唤醒成功率为95%、在线识别响应时间为1.57s、声源定位准确率100%、误唤醒频度为0次/6h。
另外，为了更好地照顾驾驶员的喜好，车机系统打通了APP间的壁垒，例如车主可以用自然语音系统同时控制高德、百度两种地图APP。不过不用担心一次唤醒会有多个同类型APP同时跳出，在设置中操作一下，即可完成指定APP接受指令。
由于本次为静态体验，所以编辑着重体验了声源定位准确率，这也是日常中系统被干扰最多的场景。编辑在主驾驶向语音系统发出指令，副驾驶进行干扰。在5次测试中，系统仅识别驾驶员的声音，对副驾驶的干扰做到不闻不问。因此，在日常使用中，自然语音对车主驾车时的渗透率将进一步增加。
顶级视听娱乐系统
说起丹拿，很多人都会想到殿堂级HiFi定制音响系统，本次比亚迪汉EV车型中的丹拿HiFi级信心系列音响系统拥有775w的最大功率，这套音响系统拥有12个扬声器，包含4个高音单元、1个中音单元、4个低音单元、1个中低音单元和2个环绕音单元。