内部配置方面，全新雷克萨斯NX较老款车型有较大提升，新增加了后排座椅电动放倒、64色氛围灯、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器等，舒适性和豪华感都得到进一步加强。略有遗憾的是，新车取消了方向盘加热功能，个人认为还是一项比较实用的配置，未来如若在改款车型上得到补充，竞争力会进一步增强。
动力：提供丰富动力总成
动力方面，全新雷克萨斯NX提供260（燃油）、350h（HEV油电混动）以及400h+（PHEV插电混动）三种动力，三个版本均搭载2.5L自然吸气发动机。相比老款车型而言，全新雷克萨斯NX起跳点要高于老款NX入门的2.0L车型，同时，不同于以往雷克萨斯HEV车型，NX 350h采用三元锂电池，而400h+车型则为雷克萨斯在华投放的首款PHEV车型。
空间：较老款车型略有提升
新老款雷克萨斯NX F-SPORT车型均配备了运动座椅，红黑配色看上去运动感十足。得益于全新雷克萨斯NX尺寸全面提升，前/后排乘坐空间较老款车型略有提升。同时，前排座椅坐姿比老款车型更低，运动感更强。
储物方面，全新雷克萨斯NX对中控区域重新布局，空调出风口下方设计了一个储物槽，其中盖板上方支持手机无线充电，而盖板内部则拥有一个容积比较可观的储物槽，实用性表现出色。而老款雷克萨斯NX由于中控斜置布局设计，挡把与驾驶模式“占地”面积较大，因此没有多余位置来设计储物槽。