NX200t的这套动力总成，光看账面实力已不够亮眼，但实际体验上，放在今天不说标杆，也依然是非常优秀的水准——无论是平顺性、完善度等等“质感”，还是稳定可靠性方面，发动机从未听说过烧机油，变速箱也没有双离合或者CVT的娇贵。
NX200t空调效果令我印象深刻。今年全国酷暑，我此行的云南和四川凉山虽然温度没那么极端，但高原烈日威力更甚，NX200t的空调风速我们都开最小档，短裤开车我还要戴护膝，制冷效果和制冷速度都非常赞。
一系列体验叠加，让我对NX200t整个印象就好了起来。7年多过去，外观与内饰豪华至今看起来仍丝毫不过时。在我的认识中，一台好车，必须能过经受得住岁月洗礼。也只有历经岁月而历久弥新，才能算得上是经典之车。
同时我挺喜欢它内饰的石英表，以及带手腕托垫的旋钮操作（类似鼠标），顺手，好使；综合来看，NX200t没有炸裂的性能，但却是和谐地将操控和舒适、动力和节油、美观和功能结合兼容，这其实也暗合了东方哲学的“道”。