奔驰V级的内饰依旧保持了一贯的豪华风格,中控台看起来十分柔和并且在用料和设计上都有明显的优化和升级,上面部分大面积的软性材质包裹还加入细致均匀的仿缝线处理,看着就非常舒服,中间部分使用木纹饰板和镀铬饰条进行点缀,空调出风口也看起来更有质感,小编认为新款奔驰V级的内饰更加偏居家风格,同时科技感方面又提升了一个档次,5.5英寸的中控液晶屏幕和10.25英寸的悬浮式中控多媒体屏幕都非常主流,新增了像CarPlay、CarLife、语音控制空调和车联网等先进配置,换挡机构也进行皮质包裹,使用手感都是顶级。
座椅和乘坐空间方面,奔驰V级也很有优势,无论长轴版3430mm的轴距还是标轴版3200mm的轴距都让它比别克GL8乘坐起来更加舒适,丝毫不会有拥挤感和压抑感,主副座椅均可支持高低调节、腰部支撑4向电动调节,并且还标配了座椅加热、通风功能,第二排独立座椅完全是航空级豪华座椅,像电动腿托、座椅加热、通风和按摩功能都一应俱全,第三排空间也十分出色,并且还配备了加热、制冷功能的杯架,使用起来都非常贴心和高级。
动力方面,奔驰V级也不会有小马拉大车的那种感受,它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩和GL8一样都是350牛米,传动系统则升级为9AT变速箱,稳定性和平顺性都比7AT来的更加直观一些,底盘方面还是使用了前麦弗逊式和后半拖拽曳臂式独立悬架,再辅以全系标配的可软硬、高低调节的空气悬架,让奔驰V级在豪华感和舒适性方面都有很大的提升,另外还有柏林之声的15喇叭来让驾乘体验更有品质,这就是奔驰的产品力。