昂克赛拉这款发动机烧机油一般出现在10万公里附近,烧机油程度通常是在1500公里到2500公里之间消耗一升机油,有些车行驶的比较少,会在七八万公里就出现明显的机油消耗,这款车出现烧机油之后,我们如何去处理这个问题?
如何解决烧机油问题
这款车烧机油主要原因就是活塞环卡滞,有一台算一台,都有这个活塞环的问题。同时废气阀可能出现老化,所以说在烧汽油之后先查一下该车的废气阀,如果有问题的话,我们就换掉这个配件,成本比较低。极个别的车辆有气门油封的问题,由于长期使用机油不当,或者是机油更换周期过长导致的气门油封老化,气门油封的概率是非常低的。在检查的时候,我们要检查两个方面,一个是刚才说的废气阀,另外一方面就是缸压和缸壁的磨损情况。在检查缸壁磨损的时候,我们会发现一些发动机的缸壁磨损是比较严重,这个时候只能采取大修的方式,更换缸套;大多数情况下钢壁的磨损都不是太严重,缸压又是比较稳定,基本就可以确定不用大修发动机,我们只要找到方法去释放活塞环,让活塞环恢复弹性,活塞刮取机油功能就可以正常,使用PNF技术修复剂,可以很快的解决活塞环导致的烧机油问题。
造成活塞环卡滞烧机油的原因
下面我们讲一下这台发动机烧机油的原因:
第一点,燃烧高温。这款车大家都知道它的压缩比比较高,对燃油的燃烧要求就比较高,因此在日常使用过程当中会产生一些过量的积碳,比普通的发动机的积碳要多。这又回到我们之前谈到的发动机拉缸问题,拉杆问题到底是机油导致的还是积碳导致的,在这台车上主要就是积炭导致的。