作为一台基于GT3赛车打造的车型，Huracán STO在车身轻量化上下足了功夫，全车外观部件上的碳纤维应用达到75%以上，以及布艺材质的门把手和手动调节的座椅等等。正如兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生这次接受采访时说到的一样：“Huracán STO的目标人群是那些对赛车极富热情的群体，而Huracán STO主打的是纯粹性能。这款车的很多客户首先看中的不是车辆驾驶的舒适度，他们希望每天驾驶的座驾能赋予自己驾驶赛车的感受”。
当你坐进Huracán STO的车内，四点式的安全带会将你牢牢固定在座椅上。虽然生理上会出现短暂的不适，但是当车辆使出篷房驶入赛道的一霎那，你会瞬间爱死这个安全带，因为它会把你死死的按在座椅上，让你心无旁骛的去攻克每一个弯道。
随着时代的变化，大排量的自然吸气发动机犹如长江里的白鳍豚一样，稀少且珍贵。Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，在启动瞬间就令驾驶者灵魂沸腾，提供多种全新驾驶模式例如STO、Trofeo以及Pioggia等等，且驾驶人仅需透过方向盘下方的 ANIMA 动态模式选择器就可切换。