空间方面，对于在空间方面有要求的车友来看，恐怕要扫兴了，整辆车的车体数据为4501*1704*1469毫米，轴距也只有2604毫米，以赛欧3、爱丽舍、锋范的尺寸来相互比较，捷达中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。除开数据，从实质驾驶感受上看，头部空间表现一般，180厘米的个子的头部空间仅一拳有余。后排凑合可以挤下三人，但中间一人会很难受。整车轴距不算长，前后排家人的腿部都不能完全伸直。从整体上讲，捷达空间表现难以满足对空间需求极高的购车群体。
在舒适度上，捷达并没有很强的竞争力。底盘悬架较硬，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，车子通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中。空调降温速度将就符合要求，隔音在这个中表现一般，低速还好，高速风噪较大。并且，捷达的舒适性配置也是少得可怜，舒适体验着实比较一般。
捷达在操控方面独树一帜，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。综上所述，操控感受是捷达获客的一大亮点。
油耗方面，实质行驶测出捷达的油耗是7.2L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.4L上下，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是6.0L。对于一辆最大功率110千瓦的紧凑型车，捷达能有这样的油耗表现实属不易。