在舒适方面,速派的舒适体验比较寻常。减震效果欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,座椅填充物略粗糙,乘坐有点硬,车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。音响效果一般,高音有些许失真,隔音功效并不理想,90码以上会觉得明显的风噪。与此同时,速派缺少一些舒适度配置,除去后排空调出风口、腰部支持自动调节,再无其它舒适配置,所以很难在舒适性的指标上获取良好名声。
在操控上,速派表现确实比较突出,方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。归根结底,速派可以给驾驶者带来不错的驾驶质感。
跟同车的油耗相比较,速派并没有达到我的期望值,8.3L的平均油耗偏高。虽高速路可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有6.9L,街区10.8L,这对于一款最大马力为150p的中型车来讲,速派油耗水准着实比同级别车偏高。
通过细致剖析,速派之所以能够深入人心,空间方面的优势着实帮助很大,其他操控、外观方面的确有突出的表现,多元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。人气颇高的“速派 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI”,也只需要16.99万,另外还装配ESP整车稳定系统、ABS防抱死体系等诸多安全配置,因此在同级别中,速派性价比是比较高的。对于这款斯柯达的实力担当,大家有什么见解呢?