动力方面，新车预计将延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机，以及两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S tronic双离合变速器，换挡机构采用电子挡把，与第八代高尔夫保持一致。
长安UNI-K
预计上市时间：2021年3月
在广州车展上亮相的UNI-K，着实让不少人为之惊讶，丝毫不亚于长安引力系列首款车型UNI-T带给业界和消费者的震撼程度。作为长安战略转型又一力作，长安UNI-K刷新了不少人对长安汽车的固有印象。
从外观来看，UNI-K非常简约、精致，不管是"无边界"进气格栅、狭长且犀利的头灯组，还是车侧隐藏式的门把手，都在向我们表露，这不是一台追求平庸的车。
车内也是一样，采用了大量软质材料，细腻的缝线得更是让人匪夷所思。两块硕大的10.25寸屏幕夺人眼球，功能也非常丰富，不管是人脸识别以及手势识别，应有尽有，甚至可以说有点超前。
动力绝对是UNI-K的一大亮点，蓝鲸2.0T+爱信8AT犹如天作之合，既有不错的动力输出，又有近乎完美的变速箱换挡逻辑，实在让人拍手称快。即便面对一众合资强敌，UNI-K依然可以沉着应战。
那么，UNI-T之后，UNI-K能否成为长安打开高端SUV局面的潘多拉魔盒钥匙呢？答案2021年为您揭晓。
比亚迪唐/宋PLUS/秦PLUS DM-i
预计上市时间：2021年3月
1月11日，比亚迪DM-i超级混动技术平台正式发布，和DM-p超强动力技术平台组成比亚迪DM混动双平台战略。发布会上，三款基于DM-i平台打造的车型，包括比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i 正式开启预售，预计将于3月正式上市。
DM-i超级混动技术平台主打"超低油耗"，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，压缩比高达15.5：1，热效率高达43%，仍可使用92#汽油；采用刀片电池，纯电续航50-120km，支持快速充电；在不使用电力驱动的情况下，秦PLUS DM-i油耗为3.8L/100km、宋PLUS DM-i油耗为4.4L/100km、唐 DM-i油耗为5.3L/100km，非常经济。