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奔驰C级 AMG泊车-车轮-扭矩

奔驰C级 AMG泊车_车轮_扭矩

摘要来自:《为年轻人打造的性能车,2.0T就有408马力,4.7秒破》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为年轻人打造的性能车,2.0T就有408马力,4.7秒破》的片段:

该车搭载L2级别的驾驶辅助组件操作系统,配上车道居中、主动安全预警、巡航系统、自动泊车入位等智能辅助系统,减少驾驶员操作步骤,带来更加便利安全的行驶。车机配备MBUX智能人机交互系统,搭配手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统等,带来更加流畅、智能化的人机互动体验。

采用前后悬挂为多连杆式独立悬挂的形式,悬挂可调节其软硬,对车轮进行连接,自动调节改变外倾角度,提升对车身的控制性能,使车轮尽量与地面贴合垂直,有着不错的横向刚性,舒适性得到有效的提升,该车在转弯时的倾斜角度也被大大降低。

发动机搭载直列4缸2.0T引擎+48V轻混系统,为涡轮增压+电动增压的进气形式,马力爆408匹,功率为300千瓦,峰值扭矩达到500牛·米,百公里综合油耗为8.98L(WLTC),0-100公里的加速时间为4.7s,配备9AT变速箱。

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