这是一台2021款奔驰C级AMG C63新车，上周在我们恩佐交付给一位湖南客户。目前C63处于这一代的末期，两门的Coupe还有一些现车，而四门车型现车较少，市场行情也是平价或者少量加价。这台车做了些选装，包括带360°摄像头的智能泊车、AMG方向盘旋钮，配置总价91.35万，平价交付。
C63的保有量是非常低的，这跟它的外形过于低调不无关系，在不太懂车的朋友眼里，这台C63跟普通C级确实太像。虽说我们交付的这台是指导价最低的普通四门版，但落地价也要100万了。所以，一台上百万的奔驰C级，绝大部分人都不会下手也是正常的，这点在宝马M3上一样适用。前脸还是采用AMG标志性的直瀑式中网，嵌入了前置摄像头跟AMG标识，下方是大尺寸的进气口跟散热器，前杠区域中间有一道梯形的黑化装饰件。灯光配置不错，带几何多光束功能的LED大灯，内部是84颗可独立控制的LED光源。
这台C63是4门5座三厢车，尺寸跟海外标轴的C级轿车差不多，具体规格为4757*1839*1429，轴距2840，相比国产的北京奔驰C级无论是车长还是轴距都要稍10多公分。侧面看过去就更低调了，轮廓造型跟线条都跟C级非常像，主要是细节方面有些差异，像在前轮拱后方翼子板处有V8 BITURBO的标识，门板下方有一道黑化的侧裙。这台车的轮毂是原厂19寸的，五星造型，轮胎前245/35/R19，后265/35 R19，规格一般。轮毂、刹车卡钳也没做性能化的处理，这点不同于C63暗夜特别版，非常的低调。