F-type的外观设计出自设计师IanCallum之手，不得不说这是近几十年来最最漂亮，也最捷豹的车型了。在F-type上我们可以看到很多昔日捷豹的魅影，车头的设计除了保留了“老”捷豹的精髓外，我还依稀看到了XJ220的影子，似乎在暗示F-type的性能。
车尾的曲线再现了E-Type的神韵，可以说这是我见过的最漂亮的猫“屁股了”。F-TYPE 配备了隐蔽的后扰流板，可迅速升起以平衡前后上升力。当时速为100公里/时，扰流板会升起。当时速降到65公里/时以下时，扰流板将至平齐。
F-TYPE车内最大的特点就是偏向驾驶员的设计理念，中控台右侧的扶手在这里起到了非常关键的作用，而像这样以驾驶者为核心的设计近二十年来其实并不多见了。
其内饰在设计时借鉴了战斗机的驾驶舱，当你按下启动发动机按钮的那一刻，仪表盘指针会转到表底在归位，中控的按键指示灯是渐渐点亮的，空调出风口在你需要的时候自动升起等
捷豹F-TYPE所搭载的是由捷豹路虎自主研发的Ingenium2.0升四缸发动机。300Ps的最大动力输出和400N·m的峰值扭矩，5.7s“破百”的实力以及250Km/h的最高时速。这样的强劲动力，Ingenium发动机可谓功不可没，在低至1500rpm时便可爆发出最大扭矩，并且将峰值扭矩一直持续至4500rpm。