杰德并非一款全球车型,而是基于国产“九代”思域底盘打造的一台国内“特供”,不过实话实说,这款车型确实抓住了不少年轻家庭的兴趣点,例如相比MPV,杰德的车身不算高大,和轿车一样低矮的车身和较低的离地间隙让它看着十分低趴,驾控和轿车没有任何区别。而相比紧凑型轿车,杰德超过4.6的车身长度和类似大两厢、甚至有些旅行车的造型,很容易让人对他的空间、储物有更高的期望。
当然,作为“空间魔术师”的本田在杰德空间打造上也没有让人失望,尤其是后排的纵向距离,甚至比一些B级车还要大。值得注意的是,杰德在座椅布局上也有许多特点,除了常规的2+3的5座布局外,还罕见的推出过2+2+2的6座版,并且6座版车型二排的两个独立座椅舒适性很高,都有各自的独立中央扶手,前后移动距离很大,足矣和MPV媲美。唯一遗憾的是,由于6座车型只有高配车型才有,售价更贵,所以买的人并不多,这也使得二手车市场上的6座版杰德十分稀缺,即便你想花高价钱,也未必买得到。
在动力方面,2017款之前的杰德搭载的都是1.8L自然吸气发动机,变速箱匹配的是5AT和CVT,优势是平顺、耐用,但相应的动力表现比较一般,推动1.5吨左右的杰德稍显吃力。而在2017款以后,杰德推出了1.5T车型,最大马力156匹,并且在匹配CVT变速箱后,动力和油耗都得到了明显改善,可以算是杰德的“完全体”了,因此在二手车市场上1.5T也比1.8L车型更有热度,相应的售价方面肯定会更贵。