就以领克汽车为例，车主对于评价是两极分化。一部分车主认为领克确实能够领先，而且也代表了目前国产车里面最高技术和性能。但是，另外一部分的车主则表示，领克确实被放大化了，实际上真的没有达到理想状态。当然，这或许只有对比才能知道。要知道，长城、奇瑞都已经开始在2.0发动机上下足了功夫，不仅如此，在新能源汽车领域早已经开始“热身”，可是吉利汽车却看不到任何的“超前”。
比亚迪：一流的技术、三流的销量
与传统国产汽车一样，比亚迪、奇瑞汽车等，都拥有不错的发动机技术，但是都被称之为一流的技术三流的销量，纵然技术如何出色，但是销量却永远跟不上趟。但是，目前的比亚迪要比奇瑞好多了，起码在新能源汽车领域，比亚迪已经一骑绝尘。
随着改名、转型、新能源汽车的机遇，比亚迪汽车已经开始了转变，甚至在某些方面已经不逊色于其他的车企。外加上一直深耕于新能源汽车领域，这让比亚迪顺风顺水，起码在目前来看已经成功的弯道超车，相比较特斯拉而言比亚迪的进步空间还很大。