原本我是真的稍微有点担心这样的情况出现，可是真正当我们到4S店去试乘试驾体验过这款车之后，你真的会被他的魅力所打动的，虽然动力并不算特别强，但是正在用起来比较稳，无论是在高速上还是过一些颠簸路面，底盘的扎实程度都是对汽车所没有办法比的，并且那种厚重的质感也是非常突出的，那么我干嘛要去选择一台除了名声一无所有的对汽车呢，因此综合考虑之后，我还是决定要拿下这台福特翼虎。
我们必须承认福特翼虎这台车是有自己独到的品质的，比如说我前面说到的整体的稳定性跟滥用质感还不错，但是也不排除他也有自己的不足点，那就是小问题方面做的不是很到位，尤其是细节上因为美系车向来都是比较粗犷的，所以在内饰的做工的精致感上，肯定是不如日系车来的那么好，那么今天我就跟大家聊一聊，我在这三年多的过程当中用这台车时都得出了什么样的用车感受，希望能够给大家再买这台车的时候，提供一些借鉴跟参考。
1、首先是在动力方面，这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6at变速箱，在这套动力系统上我认为还是不错的，很多人觉得1.5T拉动这样一台大家伙不一定能够跑得动，但实际上181匹的动力表现对于这台车来说是完全够用的，当然如果你对于动力有更高要求的话，恐怕就只能去选择2.0T的了。不过据我而言，如果是在市区内用这台车的话，我觉得是非常够用了，不用担心动力不足的问题，无论是车辆的起步加速还是在高速上寻常超车，绰绰有余。
2、其次是这台车的车机系统，要知道，这可是一台20来万的合资品牌，紧凑型SUV虽然算不上主流，但最起码在技术层面应该是比较领先的吧，可是你看他的车机系统基本上跟汽配城几百块钱的差不多，甚至人家的分辨率还比这台车要好很多，配置功能也要比这台车多很多，真的是太丢人了。
3、还有就是这台车的底盘调教手法支撑力度不足，对于操控性的影响比较大，我个人的感知里面美系车这种车型，他应该在底盘调校方面的操控性要比较好的，调教风格要拼命一点，但是这台车的底盘调教手法偏软，导致这样一台4米6左右的SUV，在操控性方面反而表现很差。
4、另外就是各种异响层出不穷，我也不太能够理解，为什么这样一台车内大量使用到了真皮材料的内饰设计，反而在会后期的使用过程当中出现很多的异响，我自己统计过，包括天窗门窗，副驾驶、车窗等位置都是有异响出现的。
5、最后就是各种小问题层出不穷，我这台车已经往修理厂最少跑了不下10趟，而且这10趟是不包含正常的维护保养的问题的，我修了好多地方包括更换发动机的火花塞，车门开关，隔音胶条等等地方，可是我这台车才用多久修的地方还真不少。