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宝马i8外观-车身-马力

宝马i8外观_车身_马力

摘要来自:《蔡澈退休后的“座驾”,宝马i8的前世今生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔡澈退休后的“座驾”,宝马i8的前世今生》的片段:

作为一款电动化的,i8最为引人瞩目的就是其颇具未来感的造型。早在2009年的法兰克福车展中,就带来了Vision EfficientDynamics概念车。对于一款而言,Vision EfficientDynamics的造型并不算夸张。但当时人们不知道的是,几年后的i8量产版车型与Vision EfficientDynamics相比,外观并没有多大的差别。

2013年,中进行了i8车型的正式发布。i8低矮宽大的车身极具视觉张力,车头的双肾造型立体感十足。车侧的一道弧线从前轮眉处一直延伸至车尾,勾勒出了i8独特的优雅感。而车尾立体造型的尾灯与车侧的凹槽相互配合,在满足设计美感的同时形成了高效的空气动力学结构,兼具美观性与功能性。

可以说,即便将直接放到科幻电影中也不会有突兀之感。i8这一在上个十年做出的外形设计直到今天依然算得上前卫,从中也足以见得在i8上市之初时,其设计的超前程度。

搭载混合动力,1.5T三缸引擎或成争议


作为一款采用了1.5T发动机+电机的混合动力系统。这套动力系统的综合最大功率为362马力,峰值扭矩为570N·m,可以使i8实现4.4秒的0-100km/h加速成绩,而其极速则被限定在了250km/h。纯电动模式下,i8可以续航35公里,最高时速可达120km/h。理想环境下,i8的百公里油耗仅为2.1升。

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