对，你的确有理由质疑MkVIII R除了车厢因为按钮切除术而惹来非议之外还有什么新意，毕竟新旧两代使用同一车架和动力总成，动力输出亦差不多。根据厂方资料，新型Golf R从静止加速到96km/h的时间缩短了0.2秒，不过福特报称的4.7秒成绩比我们六年前用DSG Golf R录得的时间可是慢了零点几秒。你可曾想过世上居然会有性能表现更胜官方数据的大众汽车呢？
这件事亦令我想起声浪方面的变化。多得人人都在排气管内塞满旧榄球袜和棉花隔音的时下风气，新型Golf R的声浪失去了一些个性特色，不像以前那么富有旋律感，反而较为类似低频咆哮。旧型Golf R的歌路比较阔，可以从斯巴鲁水平对置四汽缸唱腔一转变成奥迪quattro那一派。这一代则好像GTI，只会用同一音调低吟浅唱，不过引擎爆发力的确不容争议。
敢问坊间还有其他车比新型Golf R更易于风驰电掣吗？这部大众在任何时候都扭力充沛，变招快捷的变速箱比这天早上Karussell弯上的薄霜还要爽夹脆。喔，刚才所说的Karussell弯另有A605迴旋处之称，位于奥多（Oundle）南面。