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奥迪Q3发动机-前后轮-车漆

奥迪Q3发动机_前后轮_车漆

摘要来自:《平衡的艺术——奥迪Q3 45 TFSI quattro|》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《平衡的艺术——奥迪Q3 45 TFSI quattro|》的片段:

不知大家是否关注过,如今大部分在道路上行驶的Q3都是40 TFSI版本,因为它采用了2.0T发动机同时价格适中,对于人们日常用车来说也无需四驱系统的帮助,所以得到了许多Q3准车主的青睐。那么我为何选择顶配?第一,在较大的终端让利情况下,45 TFSI与40 TFSI的价差已经几乎被抹平,也就不存在考虑性价比这一环节,差不多的售价当然得到的越多越好;第二,家里长辈有一定的长途自驾及轻越野需求,更高功率的发动机配合奥迪著名的quattro四驱系统能够让他们的每一次出行都更从容且多一分安全保障。况且,作为顶配车型,45 TFSI quattro也是奥迪Q3展现自己平衡艺术之美的最佳款型。在后面的文章中,我也会在相应的部分将2024款车型的一些改变提炼出来,以便让大家有更加直观的对比。

正如大家所看见的,如今的全新一代奥迪Q3相比上一代车型舍弃了一些圆润转而变得更加硬朗,仿佛在尽情展示着自己男人的一面。S-line动感型八边形一体式格栅和大尺寸侧进气口为Q3带来了前所未有的霸气气场;灯组设计也不例外,全系LED的标配对“灯厂”来说理所应当。当然,矩阵式排列只有45 TFSI车型给到了标配,其他部分车型可支持选装。但,具备十足攻击性的日间行车灯及示宽灯才是个中亮点,它们将奥迪Q3本就具备的“好看”特质提升到了一个新的层次,甚至有了一种“小Q8”的既视感。车身侧面的轮廓能够让我们一眼看上去就能认出它是一台奥迪,设计师通过富有层次的线条勾画巧妙地将前后灯组联系到了一起,并在前后轮拱处呈现出了强烈的肌肉感,仿佛一头蓄势待发的猛兽。要知道,这只是一款德系豪华入门级,却给人带来了一种美式肌肉车的感觉。

尾部的亮点依然在灯组,无论形状还是内部结构,它们与前大灯都形成了极佳的呼应。总体来说,奥迪Q3的设计既富有攻击性也更具力量感,它比上一代车型更符合这个时代年轻人的审美路线。2024款新Q3的变化主要是在于重塑了前进气格栅的样式,将动感型与时尚型通过不同的图案加以区分,另外还增加了阿瓦隆绿、量子灰两种全新的车漆颜色,同时动感型会标配包括黑光标在内的专享黑光包,至于多种个性化选装配置列表那必然也是不能少的。

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