此外，睿蓝9所应用的GBRC水晶架构还拥有快换锁体、快速电池连接和快速水链接三大专利技术，可保证超过1万次的稳定换电寿命，即使频繁拆装电池，也不会出现安全问题。配合换电模式，睿蓝还推出了可持续升级的胶囊电池，其实现了外廓尺寸一致的标准化，能够适配睿蓝旗下所有换电车型。
目前睿蓝9将搭载66.57kWh的电池，续航里程为470公里。后期可升级到更高容量电池，续航里程更远。
一分钟的极速换电当然有助于使新能源用户获得燃油车一般的补能效率，但其要真正有用，却依赖于极高的配套设施建设。
睿蓝汽车换电生态内的智能换电站拥有单仓、双仓两种站型，可分别支持300次/天和600次/天以上的服务能力，还实现了车、站、电池、云的全面智能网联，配合三级消防系统能够全方位预防危险事故的发生，让换电更安全。
对于换电模式“运营难”的现象，睿蓝汽车GBRC水晶架构的最后一部分——大数据云平台应运而生。通过这一平台的数字引擎驱动，人、车和换电站就可以实现智能协同。不论在用户换电过程的前、中、后，这套系统都可以通过大数据平台的调度，主动实现换电预约、提醒、全自动换电等功能的无缝串联。
这样一来，用户不仅能在用车的过程中，随时接收到系统的温馨提示，时刻确保可行驶里程不会让人感到过分担忧，也能时刻关注到周围换电站的情况，在尽可能少排队的情况下完成换电过程。
如此，用户的体验感受、单一换电站的运营效率，都会在这套云平台中受益。而这种全链路精细化运营的方式，理论上将会全面碾压现有的超充站体系，甚至相较传统燃油车的“加油站补能体系”还要更加便捷。
| 更灵活的购车方案
除了提供极致的便利性外，睿蓝9此次最大的创新还在于“换电”为用户带来的购车新模式。
从睿蓝 9 为用户提供整套动力电池解决方案来看，其中电池订阅服务：66.57kWh 电池包，月租金 898 元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至 898 元；电池买断方案：66.57kWh 电池包买断价 7 万元，52.56kWh 电池包买断价 6 万元。也就是说，用户可以灵活选择适合自己的方案，是否车电分离全凭自己意愿。