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英朗GPS导航-发动机-ABS

英朗GPS导航_发动机_ABS

摘要来自:《改回四缸的别克英朗,冲L2B系1.5L自吸引擎,我想充值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《改回四缸的别克英朗,冲L2B系1.5L自吸引擎,我想充值》的片段:

受限于价格,在配置上可能稍显一般。其未能配备全液晶仪表,只有部分车型搭载7英寸中控屏幕。但其注重实用性,共计有两款车支持GPS导航、蓝牙/车载电话与CarLife/CarPlay功能,更是还能提供车联网与OTA升级服务,可以及时根据消费者用车喜好变化做出调整。

亮点三:四缸动力品控严苛,省油耐造可靠性强

之所以经历销量惨败的阵痛,三缸引擎堪称原罪。目前部分车型则是搭载L2B系列1.5L自吸发动机,能够提供83kW最大功率与141N·m峰值扭矩。诚然,部分人认为该引擎是十几年前的“旧货”,在技术上已经无法跟上当下发展潮流。但在发动机上使用的DVVT技术,同时最大功率转速能够达到6000rpm,在多点电喷支持下,NEDC百公里综合油耗低至5.9L。稳定可靠的性能支撑与出色亲民的燃油经济性,这些都是抢占市场的优势所在。

该车在传动上匹配6挡手自一体变速箱,以前置前驱方式驱动。为了进一步增强安全防护能力,支持ABS防抱死、ESP/DSC等诸多功能,有效降低行车过程中危险发生概率,这点对比目前同价位合资轿车,也是拥有较高性价比的存在。

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