事实上,对于具有代表性的小型车来说,现在的选择性太多了,十万以内朗逸、轩逸等第一线合资汽车的中低配置车都是四个气缸的引擎,除此之外,雪佛兰系列还有去年发售的新车皮质酶,价格带有一定的重量,但是,皮质酶比科尔斯大,对于10万以内的车型来说,大部分人都有选择的实力,所以,在价格不高的前提下,选择软木的人很多,这也是为什么科尔泽上个月卖了一万台以上的根本原因。
英朗引擎_车身_内饰
摘要来自:《又一合资车倒下了,顶配不到十万去年还被疯抢,现在降价也无》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又一合资车倒下了,顶配不到十万去年还被疯抢,现在降价也无》的片段:
在外观设计方面,旧款机型的设计比较扎实,虽然当时脸部值不错,但新型科沃茨的前脸积分采用了较大的拉伸效果没有镀铬的渲染看起来有点缺乏时尚感,车身侧面,腰部线条流畅,可以看到稍微向下突出的造型,通过凹的辅助装饰,车体侧面的时尚感很好,但是,我个人最喜欢的还是那个集线器的形状,运动的气氛很好,尾部的设计,视觉感觉简单,隐藏性的排气看起来也很保守,关于车身尺寸,这辆车的长度和宽度分别是4474/173/41471mm,轴距是2600mm。
进入车内,雪佛兰的风格确实不受国民欢迎,科沃兹、科鲁泽、或是迈锐宝XL也只能用普通来形容,科瓦茨的内部装饰采用了悬浮式显示器,这是相对主流的设计,另外,显示器下面有黄色的装饰,双色连接的处理有演绎内饰氛围的效果,关于物理按钮和阶段,地域的设计在塑料上看起来很强。
最新资讯
- 老司机试驾别克英朗,优缺点一目了然,分析的很到位
- 别克英朗,一款底盘扎实稳定的中型轿车,选车不容错过!
- 大幅优惠的别克为何卖不动,明明发动机不烧机油,变速箱也不爱坏
- 又一合资车倒下了,顶配不到十万去年还被疯抢,现在降价也无人要
- 汽车如何正确地使用AC开关?这样不但可以消除烟雾,还能节约燃料
- 别克英朗从销量垫底到排行榜第二到底经历了什么?
- 全款9万出头,轴距2.6米多,还是合资大品牌,比朗逸香太多了!
- 比国产还便宜合资轿车,入门就是自动挡,油耗5.9L,跌至7万出头
- 这合资车下血本了,从11.99万跌至7.19万,油耗5.3L,大卖3.8万台
- 顶配别克英朗11.3万入手,颜值配置都超高,车主:非常满意