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揽胜运动版马力-悬架-动力

揽胜运动版马力_悬架_动力

摘要来自:《标配四驱+全新架构打造,全新揽胜运动版上市,96.8万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标配四驱+全新架构打造,全新揽胜运动版上市,96.8万起》的片段:

毕竟是豪华SUV,全新一代的动力自然不会差。全新一代汽油车型拥有多种动力可选,其中P360与P400是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为360马力与400马力。而首发版P510e是一款插电混动车型,综合功率510马力,扭矩高达700牛·米,性能非常强悍。


当然了,出色的越野能力一直都是车型一大卖点。虽然全新一代有“运动”这两个字,但它依旧配备标配了全时四驱系统,并给到了最新的全地形反馈适应系统,在任何地形上都能够自由驰骋。此外,前双叉臂+后多连杆双独立悬架以及运动化的调校,让全新一代拥有了极致灵活的驾控体验。


《车壹圈》观点:作为旗舰级SUV,全新一代可谓气场十足,设计动感、用料奢华不必多说,而基于MLA-Flex平台架构全新打造后,新车整体从一款偏向于传统的产品向更加年轻化的方向进行了改变。强劲的动力以及超群的越野属性,让全新一代产品力得到了全方位的提升。如果喜欢豪华SUV,又想兼顾运动性能与越野需求的话,全新一代值得关注。

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