而且现在的雷克萨斯ES系列跟国产的凯美瑞、亚洲龙一样，也是全面爆发了机油增多！因为它们的发动机都是一样的，都是日本原装进口的，全部都是国产的话，兴许还真没事。所以现在真不是吹雷克萨斯的质量稳定、以及日本人独有的工匠精神之类的时候！不合时宜的话，还不如干脆不说！这一点，聪明的人都知道，往往就是一些笨蛋，唯恐天下不乱，这些人就算是心中永远都是对丰田充满了爱！也恰好扮演了一个搬着石头砸自己的脚的角色，正中竞争对手们的下怀。
雷克萨斯最重要的特点就是可靠性，也就是说，该品牌最看重客户体验，所以不管是在车辆制造上，还是在后期服务上，都做到各种均衡，让资源发挥最大化。在车辆安全性、可靠性以及舒适性方面，确实做的比较极致。
但从品牌价值来说，雷克萨斯是不如BBA的，但雷克萨斯的车型定位都比较明确，紧凑型具有驾驶乐趣的IS，大一些空间的GS后驱，舒适家用为主的ES，还有一台旗舰商务座驾LS。它的每辆车都有鲜明的性格，特别是当BBA旗下的车型越来越接近的时候，雷克萨斯的这个标签就越鲜明。
世界上并没有完美的车！雷克萨斯照样也不是完美的，对此我们要有一个清晰的认识，而不是只是为了纯粹的吹而吹！那就成了瞎忽悠。
比如跟同级的BBA车型相比，雷车的动力、配置、科技含量以及品牌度，都是全然落于下风的，这个是事实，所以我们要承认这一点，而不是无边无沿的吹捧雷克萨斯车型动力强劲。比如某些人号称开着车重1.62吨，却搭配老掉牙的2.0l自然吸气发动机的雷克萨斯ES200，在高速上95%的车他都能超！这不是高级黑什么才是高级黑？零百加速达到惊人的13秒的雷克萨斯ES200就能赶超高速上95%的车，难道高速上跑的大多都是手扶拖拉机吗？