OPPO的关注度较高，大家对于OPPO造车消息有点惊讶，但实际上，OPPO早在2018年，便注册了“车辆联网通信”专利表露自己的野心。并且，OPPO积极活跃于各大车企中，OPPO此前参与上汽集团零部件公司的SOA架构项目，也与理想汽车探讨关于手机蓝牙启动问题等等，此举和华为之前与车企之间互动极其相似。
据悉，OPPO的董事长陈明永更是亲自出面，会见宁德时代（中国）事业部与中汽研机构，其中OPPO软件工程副总裁吴恒刚参与其中。
魅族突袭、步小米后尘魅族的预告图的突袭，惊鸿过后，对于消息的回味持久度却不足新车爆款来得猛。当年小米和魅族就“性价比手机”硬磕到底，而这次预告图的突袭，或将宣布加入（参与）造车行列，有人分析，图上的车辆为小鹏G3，因为此前魅族同样为小鹏提供了手机蓝牙这方面支持。
国内累计已经8家，加入或参与汽车行列如果消息属实，算上OPPO、魅族、华为、小米这三家手机企业，国内累计已有8家跨界参与造车行列。下面给大家分别列表一下，它们都有谁。
百度与威马合作
代表车型：威马W6
基于高精地图的支持下，百度Apollo提供相应的技术，使得威马W6能够实现L4级别无人驾驶。与其他量产自动驾驶汽车不同的是，威马W6主要利用视觉技术来实现L4级别驾驶技术，与采用激光雷达的量产车有独特之处。