别克世纪是以短轴距版的别克“special”作为基础打造的，它搭载了当时别克最为强悍的8缸发动机，所以在当时，别克世纪也是别克家族中最快的车型，时速巡航可达95英里。只不过这一款世纪车型在1942年就停产，仅仅拥有6年的生命。
在当时别克世纪已经成为了别克家族中最具有前瞻性设计，以及拥有最高技术的车型，并且它也是美国十分典型的大排量车型。1954年到1958年间，世纪车型的排量从3.3升提升到了6.0升，在当时是绝对的高性能车型。
1973年，高档敞篷轿车逐渐火热起来，此时重新回归的世纪车型，又一次成为了别克高性能车型中的佼佼者，并且它拥有二门敞篷版，四门轿车版以及四门旅行车，4种车型可供选择。而别克世纪GS中的字母则是Gran Sport的缩写，时至今日，别克旗下的高性能车型的尾标处仍然有着GS标识。