大灯一直都是奥迪最为擅长的领域，毕竟“灯厂”的美名不是空穴来风，即便是入门级车型奥迪A3，依旧“忍不住”炫技，“灯光秀”也有配备。而选装的矩阵式大灯还支持自动远近光功能，在点亮时，由中间向外打开的那一下，直接将仪式感拉满。
侧面就到了这台奥迪A3 Sportback最精髓的部分了，掀背式的造型被双腰线修饰得更为干练。同时，由于没有后备箱，也让这台车的比例更加协调。轮拱则被18寸的五辐双色轮圈填满，让侧面更加饱满。
相比老款车型，新款A3 Sportback的尾部倾斜角度要更大，同时剔除了以往的圆润，取而代之的棱角，让这台车更为立体。而大量汲取“S”运动元素的S line套件，则为这台车增加了不少战斗气息。
来到内饰，采用了全新设计语言的它，充满来自奥迪独特的豪华感和科技感。内饰细节充斥着银色磨砂饰条和饰板，搭配上贯穿式的空调出风口造型，即便把车标挡住，也能看出这是一台奥迪。
来到驾驶员视角，这台A3 Sportback营造出强烈的战斗感，平底方向盘手感不必多言，一贯的出色。而两侧出风口设计，让你驾驶这台车时，能够有种开战斗机的错觉，尽管自己很快乐，但副驾看过来，多少有点儿“非主流”。
A3 Sportback上配备了奥迪最新的MMI系统，支持无线CarPlay功能以及车联网功能。
有一点需要吐槽，尽管Type-C是大趋势，但在这与USB交替的时间段来说，车内只有Type-C接口的设计多少有些欠妥，对于还在用老款手机的我来说，属实不太友好。
在动力上，这台车依旧采用了以往的“黄金搭档”组合，一台1.4T发动机，也就是咱们熟悉的EA211-DJS，而DJS则代表国六版本。与发动机配合的7速干式双离合变速器，同时挡杆也很讨巧得采用了最新的“U盘”造型。这套动力组合在以往车型上并没有太多的短板，所以继续沿用也算是个明智且简单的办法。