C4 PICASSO与著名画家毕加索同名，说法国人浪漫倒是一点没错，从造型上来看也对的起它这个名字。有人说自由光是上下分体式的大灯的开拓者，但其实C4 PICASSO早在2014款车型上就用到了这一设计。比国内的自由光还要早一些，即使放到今天来看，C4 PICASSO的外形设计也属于是超前的，整个车头上半部分很和谐地把车标和日行灯融合在了一起，比自由光那是好太多了。法国人在设计上真是没话说。
相比于外观上的超前，内饰并没有给人第一眼就惊艳的感官体验，不过细品之下，好像和我们常识里的轿车或者是MPV、SUV都不太一样。
第一点，仪表盘不见了？其实是位置移到了中控台的中央，而且17款的车型就已经配备了12.3英寸的全液晶仪表，配置表现相当良心，只不过由于是几年前的配置了，分辨率多少有点跟不上。现实的效果比现在的很多车型要差一些。
下方的中控屏采用一体化设计，整个机头嵌入中控台，两侧分布了触控式的按键，旁边还有钥匙孔和一键启动。说到这里不得不提一嘴，都已经一键启动了，为什么还要做一个钥匙孔呢，难道是因为上车以后钥匙没地方放吗？合着法国人都没口袋？