纯电、插混才是未来性能车延续的方式，而不再是纯燃油，奔驰AMG C 63、宝马iXM，都是很好的例子。所以日产炒炒GT-R冷饭不过分，既然等不到新的GT-R（R36）那就还是聊聊，这台末代燃油版GT-R用的发动机技术。
VR38DETT这台发动机，是专门为R35这一代GT-R设计的。然而，这也并不是从0开始研发的，而是以日产370Z上的VQ37VHR为基础开发的，都算是VR系列发动机。发动机代号含义，VR =发动机系列、38=排量（3.8升）、D=双顶置凸轮轴 (DOHC)、E=电子燃油喷射、TT=双涡轮增压系统。
除了采用全铝架构（包括缸体和气缸盖）外，VR38还具有许多创新功能。曲轴和连杆均为锻钢，活塞也采用了相同的材料铸造。气缸孔采用等离子喷涂衬里，以提高其耐用性，铱火花塞可提高点火和使用寿命，连续可变气门正时 (CVTCS) 能提高性能和效率。