A6L50T所搭载的3.0TFSI V6发动机，它采用了全铝机体、机械增压、缸内直喷等很多技术。缸内直喷技术的运用使得机械增压可以被安装在节流阀体之后，这样一来在发动机转速很低的时候增压器内部的空气密度就会相对较低，从而减小叶片旋转的阻力。这种设计所得来的实际好处就是在低转速区域增压器对发动机造成的负荷要减小不少。从具体参数来讲最大输出功率为228kW/5250-6500rpm，在2900-4500rpm的转速范围内都能提供440N m的最大扭矩，这具引擎主要强调以机械增压系统强化引擎输出的整体动力，达到近似V8自然进气引擎的输出表现。而与这具引擎搭配的，则是一具S-T ronic双离合器七速手自动一体化变速箱，搭配方向盘拨片的手动进退挡模式，可提供颇为出色的驾驶乐趣。
此款商务车配置的动力参数来讲家用绰绰有余，但对于车辆驾驶有更高需求的车友来说，完美的动力输出与更佳的操控一直是车辆升级的目标，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力。
首先安装检测设备，确保车辆在健康状态下升级，之后安装路试的设备，进行路试log信息的参数，为国外的程序商提供最为最准确的车型运行信息。此款车配置的控制系统，无需拆卸任何硬件既能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、路试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给给国外的程序商，确保程序优化的针对性与稳定性。