而相比于大排量的“瑟”，小排量精致踏板“娅”系列所面对的市场才是豪进接下来的挑战。 搭载110cc强制风冷引擎的“娅”，对于拥有21年通路车制造经验的豪进来说，想造出来并不困难。而展车上做携带的TFT智能仪表和无钥匙启动等配置，也是这个系列车型最吸引人的地方。但难点却在于踏板车本身之上。
纵观国内市场，豪爵、QJMOTOR、新大洲本田、五羊-本田、建设雅马哈、三阳、光阳、标致、大洋、力帆等企业也都有优质踏板车的推出。且无论是在外形设计，还是在功能配置，亦或是整车调校方面均有各自的建树。而我们都知道，踏板车的车型几乎被框定，能用的发动机布局、发动机形制、车架形制基本没什么改变空间。想要在这种无形桎梏中寻求新的突破，才是豪进接下来最大的挑战。
当然了，作为一个老牌摩企，如何构建新的经销体系、配套体系、科研团队、售后团队也是豪进将要面临解决的问题。这次选择在重庆摩博会上亮相，也是想要在收获关注的同时，寻找新的合作伙伴。而豪进所能带给我们的信心，我想，是粤系企业“注重产品品质”和“先稳定后求发展”的传统。期望在来年我们能够看到豪进新车的出现，并且还能通过产品来重新认识这位老朋友。