行驶在城市的道路上,无论是鸣笛声、偶发的建筑施工声等环境噪音还是车辆本身的胎噪、风噪、发动机噪声,关上车窗后,大部分的噪声会直接过滤掉。此时如果在车内听听音乐的话,耳边传来的基本就是清澈的人声了,喧闹的车水马龙几乎没有影响。
当车辆行驶在高速路段,时速超过110km/h以后,能感知到风噪和胎噪的明显放大,但不会对车内人员产生打扰感,至少我们车上前后排一行3人在车辆时速接近120km/h的时候,用正常语气交谈丝毫没有听不清的感觉。而当车辆静止时,站在车头处提高声量向车内说话,车窗车门全部关闭的情况下,车内的人员是完全听不见的,就因为这样,在今天拍摄车辆静态图片还闹过话不对意的乌龙。
首先空间方面,身高176cm的体验者在前排调整到驾驶舒适的位置后来到后排,可以看见腿部空间是非常宽裕的,正常翘二郎腿不必担心;而头部空间坐姿比较板正的话会有些局促,余量为三指左右,对于身高185cm以上的朋友并不是很友好。