侧面造型方面，整体布局和普通版C级轿车没有什么区别，线条感比较优雅，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气；不过轮毂似乎并非最终造型，尺寸比较小，风格看起来也比较廉价，缺乏精致感，量产版车型应该会配备尺寸更大的轮毂。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，左侧有“C 400 e”尾标，右侧则有“4MATIC”标志，彰显了四驱插混版车型的身份；尾灯组的造型和普通版车型保持一致，采用了倒三角形设计，很有辨识度；下包围部分的造型比较简洁，并没有配备扩散器，不过双边共两出排气罩并没有缺席。
动力方面，新车搭载的是由2.0T高功率发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率252马力，电动机最大功率为129马力，系统综合最大功率381马力，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，而且后桥位置还配备有空气悬架。这也让新车成为奔驰C级轿车中动力最强的版本，已经堪比现款AMG C43。