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奥迪R8车身-涡轮-车重

奥迪R8车身_涡轮_车重

摘要来自:《从Quattro到RS Q e-tron,奥迪技术创新有》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从Quattro到RS Q e-tron,奥迪技术创新有》的片段:

而在随后的1984年,WRC进入了最疯狂的B组时代,全面升级后的奥迪Quattro A2赛车应运而生,不仅通过全铝铸造发动机,成功减重23千克,车身更是大量采用了凯夫拉材料,整备质量仅有1000千克出头。此后顺利在这一年的12站比赛中赢得了6次冠军,甚至多次包揽前三,奥迪车队也因此在1984年赢得了车队与车手双料总冠军。

值得一提的是,奥迪在1984年赛季末投入了全新的奥迪Sport Quattro车型,轮距增加200毫米的同时,将车轴距缩短至2,204毫米,并配备了最新研发的铝制汽缸四气阀涡轮增压发动机,让整车性能得到进一步提升。

同时,奥迪专为著名的美国派克峰登山比赛打造了一台奥迪Sport Quattro S1 Pikes Peak赛车,其搭载的2.1升直列5缸发动机,最大输出功率可达598马力,配合上极致轻量化至1090kg的车重,百公里加速仅需2.3秒。造型夸张的空气动力学套件也能帮助赛车获得更大的下压力,从而获得极佳的操控性能。

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