因为油泥确实与积碳有很大的关系，发动机做功的时候产生的压力过高，所以部分没有充分燃烧的混合油气就会夹带积碳窜入存储机油的曲轴箱，然后与杂质和水蒸气形成高温与低温油泥。所以说油泥需要通过机油来清洁，否则积少成多会堵塞油道，那么也会影响曲轴箱的散热。
卫士曲轴箱_机油_发动机
摘要来自：《行驶一年多时间正常到4S店保养，必须清洗发动机吗，记住这》
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但只要我们定期更换机油就能有效清理油泥，油泥的形成其实是一个缓慢的过程，机油清洁能力的下降也是一个缓慢的过程，那么按照里程标准定期清理可以保证发动机始终有“清洁的工况”，所以有车友建议一般情况发动机清洗不建议去做。
清洗发动机主要有3大类：1、洗车时把发动机舱清洗一下，显然说的不是这个。2、当公里数到达一定程度清洗发动机燃烧系统的内部积碳。3、保养的时候更换机油之前，清洗润滑系统内部的油泥。
我们就来看一下：首先洗车的时候清洗一下发动机舱还是很有必要的，特别是一些豪车、涡轮增压直喷发动机的车辆。因为年限长了之后，那么原地踩发动机有自燃的风险，原因主要是发动机舱脏了，因为没有自然风散热。所以这个我们在一些年检的新闻上能偶尔看到。
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