新款福克斯更加重视底盘件，因为它在后轮采用的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统。这是由于双叉臂悬架系统的改进，并在改良的基础上使用了更多的连杆来支持车辆的转向和变道以及随之而来的侧倾。同时，福特还辅以螺旋弹簧和减震器分离的设计来提高车辆的后轮动态性能。
在空间方面，身高175厘米的体验者座位前排并调整了最低座椅。头部空间5指有余。保持前排座位，体验者来到后排。此时头部空间仍然有2指，腿部的空间还有5指。老实说，也许体验者的身高的原因使福克斯的2705mm轴距所带来的腿部空间不突出。
最后，从福克斯的实际表现和经验来看，其产品力确实非常好。特别是从运动车的角度评估它是否舒适度和后排空间问题不再是一个大的问题，而是用户重视控制的优势，因此如果您喜欢操纵或驾驶的用户可以尝试试试最新一款福克斯。