这款路虎揽胜是揽胜初代产品，揽胜初代车型生命周期超长，从1969年诞生一直生产到了20世纪90年代，成为路虎家族中最经典车型之一。不过，路虎其实一直没有在揽胜车型上推出过敞篷版，更别提纯电动力了。因此，Lunaz改装难度可想而知。
Lunaz表示，这台车改装时长超过了5000个小时，包含测试与开发。特别是车身和底盘进行了实质性的强化处理，悬架也升级了更硬的弹簧与可调节减振器，并配备了一套现代化刹车系统，前轮为六活塞，后轮为四活塞。不过，整车的接近角、离去角、纵向通过角度以及500mm的涉水深度仍保持原厂参数。
重点来了，我们眼前的这款路虎经典揽胜动力系统改成了纯电动。不过，Lunaz没有提供电池组以及续航里程的相关参数与细节，只表示驱动电机最大功率为280kW。
座舱也进行了重新修改，Lunaz重新设计了中控台样式，融合了现代技术，加入了大尺寸触摸屏并支持苹果CarPlay以及安卓Auto手机直连。不仅如此，座椅方面也提高了人体工程学设计，前排座椅增加了座椅加热功能，座椅填充与表面材料选用与劳斯莱斯同款材质。