在图片中你一定注意到了它夸张的空气动力学套件，尤其是车尾下部巨大的扩散器，急速时Valkyrie最高可以产生1816kg的下压力，而它的重量仅有1030kg，也就是说在高速时它真的可以紧贴房顶行驶。最后再来说一句，它的价格其实已经不重要了，因为全部150台Valkyrie都已售光。
科尼赛克 Jesko Absolut
科尼赛克Jesko Absolut诞生的原因在我看来与以上两款车不同，研发它的初衷就是为了将布加迪的Chiron Super Sport 300+从“世界最快量产车”的宝座上赶下去，因此可以预计Jesko Absolut的极速将超过490km/h。
科尼赛克 Jesko Absolut
科尼赛克Jesko Absolut是基于Jesko打造的，外观上最大的改变是将车尾的大尾翼换成了两个很大的鳍，这种设计在高速下有助于降低车身风阻系数，提升稳定。值得关注的是，在发布会上官方还表示“Jesko Absolut是有史以来最快的科尼赛克，甚至在未来它也将是最快的科尼赛克”，那它会成为量产车中的极速代表吗？
布加迪 Chiron Pur Sport
俗话说“螳螂捕蝉，黄雀在后”，科尼赛克发布Jesko Absolut的同时，布加迪也推出的基于Chiron搭载的新车型——Chiron Pur Sport，抛开它在动力参数上的提升不说，厂家特意强调新车比Chiron轻了16kg，可见这16kg的来之不易，很难想象除了布加迪之外，还会有哪些厂家会因为16kg的减重而激动不已。