从曲折赛道到原始密林，X3两兄弟在各式路况中游刃有余。原汁原味的驾驶乐趣为第三代BMW X3的客户带来全面掌控的自信，调校中浸透了敏捷精准与清晰的路感。对于新BMW X3与新BMW iX3，无论发动机还是电动机的软件系统调校，都赋予车型线性的加速与制动，驾驶起来更舒适。
新BMW X3搭载BMW最新2.0T直列四缸涡轮增压发动机，标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，0-100公里/小时加速可达6.8秒。新BMW iX3采用第五代BMW eDrive电驱技术，更融合了豪华驾趣与高效能耗，车辆实现了93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时，持续以高水准引领同级细分市场。值得一提的是，车辆的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准提供可靠的里程信息参考。独特的BMW专属自适应能量回收系统还增添了与众不同的电动驾趣，在D模式下，车辆呈现汽油车的驾驶风格；在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，在大部分情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，带来额外驾驶乐趣。
新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，新BMW iX3更标配了自动驾驶辅助系统Pro，同时提供自动泊车辅助系统Plus，例如BMW首创的50米循迹倒车功能，赋予车辆更高维度的智能驾驭体验。
2、经典美学再进化，棱角展现自信姿态
第三代BMW X3诞生时，车头与车尾的设计完美呼应，从任一角度都能感受到车辆的强健运动风格。在此次改款的众多变化中，新设计成为最重要的提升之一，更多的棱角凸显了更胜以往的锐利姿态。
从整体看，新BMW X3与新BMW iX3依然能清晰辨识出强健的X设计 ，而焕然一新的众多细节又更多解读了新时代的豪华典范。进一步增大的BMW双肾进气格栅尺寸，更加突出强大的力道。更锐利狭长的3D立体效果自适应LED大灯，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应，更加清晰地呈现了现代豪华美学。全新后扩散器与尺寸更大的双边多边形排气尾管进一步突显了运动感。全新样式的20英寸/21英寸轮毂让X3的运动气质清晰可见，在BMW iX3上配备的全新20英寸空气动力学轮毂更加有效地降低了风阻系数。