宝马X5保养_内饰_配置
摘要来自：《【路试笔记】20万不到的价格，“百万级“宝马X5轻松享》
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4S店的维保记录验证了我同事的判断，看了记录之后我才知道这台车此前一直在4S店做维修保养，前任车主用车相当爱惜，保养周期极其规律，能看得出来几乎所有项目都是按照保养手册走的，甚至6万多公里的时候才刚刚做过大保养。
因此目前这台X5开起来真的是非常地道，底盘Q弹有韧性，动力输出干脆利索，别看它已经十年车龄，但是时间并没有带走它优秀的行驶质感。
作为一台表显8万多公里的X5，要说一点使用痕迹都没有肯定是骗人，但是像老内饰的一些通病，比如门内拉手老化、出风口破损等等，这些都包含在车子的三星整备之内，我们已经都帮您整备好了，您也不需要额外付钱，一切都是诺诺买单。
座椅并没有明显的使用痕迹，皮质也没有太多的磨损，非要挑毛病的话也就是坐垫外侧微微的有一点塌陷，对于这种比较高的SUV，上下车难免会压到坐垫护翼，这也算是正常现象。
方向盘成色也不错，3、9点两个地方并没有出现明显的油光。
作为一台X5，要说它和中规版最大的区别就是这个仪表盘了，外圈的大数字是英里表，里圈的小数字才是公里，开车的时候千万别看错，要是限速80km/h您开80mile/h，那已经够吊销驾照了。
配置方面基本上该有的都有，比如自动大灯、自动雨刮、定速巡航、全景天窗等等均有配备，要说缺点的话唯独中控屏幕小了一点，不过现在后期升级配置非常方便，换个带无线CarPlay功能的原厂大屏都花不了几个钱。
