不论是首次应用于AMG S级车型中的AMG家族垂瀑式格栅，还是车侧的V8 BITURBO E PERFORMANCE铭牌，无不彰显其与众不同的独特血脉。而以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机、AMG独立研发的HPB高性能动力电池的混动技术组合，所能迸发出的最大590千瓦的综合输出功率和高达1430牛·米的综合峰值扭矩，更意味着“最强劲的S级轿车”名副其实。
多元化产品矩阵落地中国市场
除了上述3款备受关注的车型外，本届车展现场还有同样上演中国首秀的全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车和全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV，全新上市的新一代梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车、新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV，以及新一代AMG 35/45家族和新一代AMG GLS 63，这些覆盖各个细分市场的新车型，不仅体现了奔驰阵容强大而丰富的产品体系，更体现了奔驰对中国这个全球最大的单一市场的高度重视。
如果说，汽车工业的起步与发展阶段在欧美，那么如今的全球最具竞争力的汽车市场一定是中国。奔驰深谙此道，自2005年实现E级车国产化至今，经过多年来的高速发展以及和北汽集团的紧密合作，使得奔驰得以为中国消费者提供越来越多更符合国人口味的本土化奔驰车型，也让其成为了全球车企在中国合作共赢的典范和榜样。